“南澳Ⅰ号”文物或超3万件 75天全部打捞完余下文物

"南澳1号"或长30米发现大量瓷器
　　去年已打捞出水过万件目前重启打捞已近一个月
　　新闻追踪
　　昨日，在汕头南澳海域的古沉船“南澳Ⅰ号”的水下考古工作仍在继续。自今年4月26日启动今年打捞工作以来，工期已经过去了近一个月，今年度出水文物超过了2000件。
　　本次打捞是去年水下打捞工作的延续，20多名水下考古、水下文物保护专业人员正在紧张地对这艘古沉船携带的文物进行打捞清洗等工作。来自打捞现场的最新预测表明，这艘船体约30米的古沉船装载的瓷器等文物可能超过3万件。在去年打捞期间，考古队将“南澳Ⅰ号”周边散落的文物以及船舱内的文物打捞出水过万件。如此计算，在今年度计划的75天工期内要完成对余下文物的全部打捞必将是一次“艰巨的任务”。
　　“打捞船刚到达沉船海域定位，两位考古专家就下水摸查了。”负责沉船海域保护的汕头边防支队云澳边防派出所所长朱志雄向记者介绍说，边防官兵从打捞船抵达之日起就一直驻守在船上，严密保护及保证考古现场和出水文物的绝对安全。
　　好在打捞海域的天气一直都很适合水下考古工作，为了在这段好日子里抓紧进度，考古人员每天的考古作业时间达到了7小时左右。对在海上作业平台以及海面下进行的考古工作而言，7小时的工作量远超过在陆地上工作，队员们要经受体力等多重考验。
　　由于今年打捞文物多存放于船舱内部，相较于去年出水的瓷器文物而言，今年出水的瓷器更为完整，被淤泥及海生物腐蚀的程度也低一些。（记者陈正新通讯员林春伟摄影报道）
　　盘点“南澳Ⅰ号”古沉船水下打捞最新进展
　　沉船船舱发现炮状物
　　昨天（5月22日）下午“南澳Ⅰ号”古沉船所在的“三点金”海域断断续续下起了雨，7个考古人员分批接力潜入水下27米的古沉船，进行发掘打捞瓷器，由于船体附近海域能见度仅在1米左右，考古人员主要是在S2和S3船舱进行发掘，共发掘出60多件瓷器和铜钱；这些出水瓷器基本都是以青花瓷盘、酱色龙纹陶罐、瓷碟等青花器皿，和去年出水的瓷器在器形和种类上没有太大的差别，瓷器图案仍以中国传统的吉祥文化符号为主。据现场专家介绍，该批瓷器仍以漳州窑为主，间或有部分景德镇瓷器，同时也不排除部分出自潮汕附近的潮州窑口。据国家水下遗产保护中心“南澳Ⅰ号”领队孙键介绍，船上装载的炮状物体大概在沉船船舱S8、S9的位置上，目前还没有将其打捞出水；另外还有成摞的铁锅也在船舱中等待发掘。
　　打捞的青花大盘之大不多见
　　截至昨日（5月22日），今年第二阶段发掘以来，“南澳Ⅰ号”考古队又打捞出水古瓷器超过2200件。据水下考古队员介绍，在进行了大量的清淤工作之后，“南澳Ⅰ号”的很多船舷都已经暴露出来，船体轮廓也基本可见，整个船体保存较好，沉船长近30米。记者获悉，在去年“南澳Ⅰ号”打捞出水文物逾万件的基础上，目前据估测船载文物可能还有近两万件，届时整船出水文物将达到3万多件，“南澳Ⅰ号”作为目前国内已发现的唯一明代晚期商贸船而言，“南澳Ⅰ号”还有可能创造我国水下考古发掘文物数量之最。出水的青花大盘体量尺寸之大，作为一种日常生活用瓷，在我国出土的文物中并不多见。
　　或与马尼拉大帆船有关
　　当时的“南澳Ⅰ号”将开往哪里？这艘古沉船的身世之谜一直引人遐思猜想。据北京大学考古文博学院教授秦大树介绍，“南澳Ⅰ号”古沉船可能与当时的“马尼拉大帆船”贸易有关。当时海上贸易已基本由西方控制，西班牙控制下的“马尼拉大帆船”贸易来往于菲律宾、东南亚与中美洲之间；“南澳Ⅰ号”船载商品有可能是运往东南亚，再由“马尼拉大帆船”运往美洲地区进行贸易。
　　将用75天打捞全部文物
　　记者在采访中了解到，“南澳Ⅰ号”发掘与保护工作由广东省文物考古研究所和国家水下文化遗产保护中心共同合作，发掘队伍由北京、天津、山东、浙江、福建、海南和广东等七省市20多位水下考古和水下文物保护的专业人员组成，他们将用75天时间，将古沉船上余下的古文物全部打捞出水；而船体今年还没有打捞发掘计划，船体的打捞方案将在船载文物清空后再进行谋划，方案需上报国家文物部门评估批准，考古队将根据沉船保存状况，对沉船船体进行初步的加固和回填等。