他立即加大油门,以900千米时速与它成110。夹角紧紧追赶。此时,时针指在19时57分。他经过仔细观察,发现不明飞行物在下降,颜色为橘黄色,后面拖着的螺旋形尾巴也呈橘黄色。19时59分,它变换下降为上升,速度比下降要快很多。又过了45秒,他未能追上它,于是请求着陆了。
5、1988年中国空军飞行员目击UFO
1988年3月18日21时35分,从北京飞往乌鲁木齐的2606号航班行至哈密七角井地区上空,当时飞行主高在11万米。突然有人发现一个如篮球大小的光球出现在飞机右前方,放射着探照灯式的强光与飞机相对而行。
机组马上与乌鲁木齐航空公司指挥系统联系。指挥系统回答没有其他飞行活动。机组人员打开飞机航行灯联系,对方毫无反应。3分钟后,光球向北飞去,同时分成上下两个光体:上面为小圆形,下面则呈豆角形,两体都以高速运转。光圈外还有一个绿色光环。21时48分,不明飞行物消失在北方的夜空中。
1988年12月24日11时06分,民航浙江省局在引导一架由济南飞往杭州笕桥机场的民航5587航班安全降落时,按惯例打开了位于机场飞机跑道中心线东北端1750米处的791-A型着陆雷达(此种雷达仅接收金属物体的反射波)。11时07分,担任雷达导航指挥的航行管制室副主任蒋平和雷达机务兼操作员滕国涛几乎同时在着陆雷达荧光屏中的下滑线上,发现一个长13毫米~15毫米、宽2毫米~3毫米的明显亮点。
他俩从屏幕上清晰地判断出,有一不明飞行物体从距雷达西方7.2千米、高550米处(位于东经120°22′,北纬30°20′),由东南150°方向朝西北约340°方向的空中移动。4分钟移动了800多米,同时升高到距地面550米~650米处。然后从空中消失。此时,B-3604号客机正从西北345。方向朝东南170度方向做修正角穿云下降飞行,飞行高度为900米,与那个亮点之间的高度差为300米。