巧合的是,他文章中所述的与真实“泰坦尼克”号几乎每一位“希望”的持有者或多或少都碰到了难以预料的灾难和解释不清的灵异事件。而当“希望”之钻在“泰坦尼克”号上被持有者炫耀时,灾难便在那一刻发生了。
7、船体结构说
这一观点是说“泰坦尼克”号只是空有一个漂亮的外表,实际上是一个“豆腐渣工程”,证据就是连接船体各部分的固定铆钉。科学家在利用显微镜和图像分析仪对巨轮残骸进行研究中发现,制造铆钉的钢铁质地极其不纯,竟然是用掺有矿渣的劣质金属制成的,矿渣含量竟然超过了标准钢材的2倍。
“泰坦尼克”号
根据治金学理论,这种过量的不纯物质使得铆钉在剧烈的撞击过程中很容易发生断裂。美国国家技术监督局的冶金学专家蒂莫斯.福克称,在正常情况下,“泰坦尼克”号即使撞上冰山也可以在海面漂浮至少12小时;如果状况并不严重,它甚至还可以勉强驶回港口。
“泰坦尼克”号残骸
福克说,哪怕当时“泰坦尼克”号的六个水密舱中能有一个没有因为碰撞而进水,就还有足够的时间等待救援船只的到来;“泰坦尼克”号起码可以勉强港口。但是六个水密舱全都不可思议地漏了,最终导致该船在2小时之内迅速下沉。
还有,“泰坦尼克”号遇难造成重大人员伤亡的另一原因,是没有配备足够的救生艇,使得人们无法迅速逃生。
100多年过去了,争论焦点集中在:“泰坦尼克”号是人为的灾难,还是外星人制造的灾难?人们期待着,随着科技的不断进步,“泰坦尼克”号遇难反函数叫会水落石出、大白于天下的!