《铁路要览》一书提到了沪淞铁路的命运,对闭关锁国的清政府提出了直言不讳的批评:“欧美各洲莫不皆有铁路火车,以速其行,而中国独无。前者,西人创设于上海以达吴淞,中国人始得见之,附以往来,一扩眼界者,盖不乏人。惜乎!中国出资购取而不自驶行,以求推广,乃拆而去之,此大失计之事也”。清政府花巨资收回的目的不是利用,而是拆除,愚腐程度令人瞠目。
这两张火车图的发现纯属偶然,是2001年底,作家钱小惠在北京的寓所整理父亲阿英遗著时翻到的。这两张图由阿英保存了近半个多世纪,既在意料之外,又在意料之中。说在意料之外,是指阿英一生投身革命,动荡奔波,所藏很多珍贵书籍都在战火中焚毁,又加“文革”遭难,几次被红卫兵抄家,这两张图画安然无恙,实属大幸。说在意料之中,是指阿英爱书如命,且自称“涉猎范围很杂”,凡有艺术价值的资料,必倾囊求得。我们可以从钱小惠为《阿英书话》写的后记里,了解这位在中国现代文学史上占有一席之地的作家对书的痴迷之情:“父亲生命垂危的日子里,他的床边堆满了书。西北墙角,从地面斜码到屋顶,宛如一座书山。这些书都是他几十年来,从上海、北京、天津、苏州、大连各处书摊、书店,花了无数心血搜集来的。......父亲对书的寻访十分细心,连一些残页也不放过。如一次在北四川路配镜框,发现衬垫底板的纸是中国论弹词的专籍的最早著作:冷香《弹词论体》油印本的散页,连忙珍藏起来......”阿英在多篇文章中记述了他买书和“淘书”的经历,如《城隍庙书市》、《西门买书记》、《海上买书记》、《苏州书市》、《苏常买书记》、《汴陵买书记》等。他在《城隍庙书市》中,带着读者走进30年代上海城隍庙的每一条胡同,每一个店铺,每一档隔间,每一块“板摊”,教你怎样从书架找到墙角,从桌面翻到柜底,他认为惟此才能“淘”出好书。这两张火车图,一定是阿英在翻拣旧书的时候发现买下的。对晚清文学史有精深研究的阿英,从哪方面认定了它的收藏价值?是从图画中看到火车开始与民族文化发生牵连?与火车是长久的情结还是偶动灵感?我们均不得而知。我们只知道,如果这两张火车图是存世珍品,那阿英先生在文学领域之外,无意中为中国铁路发展史的研究也作出了重要贡献
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