马斯克认为该项目造价将为600亿美元,但这仅为加州政府预算的十分之一。
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马斯克表示,与地铁相比,该系统的横向加速度更小,因此不会让乘客感到难受。
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到目前为止,关于这一革命性系统将如何运作的细节仍然很少。图为其中一种设计方案。
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为了弄清哪座城市将从Hyperloop中获得最大收益,他们将50座大都市按照人口、工作、现有公共交通和货运需要等因素进行了排序。
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在白皮书中,学生们比较了不同基础交通设施的旅行时间。图表中将Hyperloop与飞机、铁路、公路和轮船进行了对比。
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他们所提出的旅游线路之一为,建设一条由拉斯维加斯通往加利福尼亚的高速轨道系统,利用旅游业获得盈利